こんばんは。
今日も朝から雪が舞ってました
今日はインターネット上で廃止の噂が流れている、
トワイライトエクスプレを撮影に行ってきました。
24系の車齢や青函トンネルの新幹線工事等を考えれば
あながち・・・・・
あくまで、噂ですからねぇ～
後で後悔しないように、先に行動です(笑）
っと、その前に8865レにムドが付いていたので
昨日と同じ場所で8865レを撮影です。
8865レです。
少しだけ雪が舞ってました。
トワイライトエクスプレスを撮影に北陸線へと向かいました。
まずは8002レです。
予想通り遅れてました(笑）
昨晩、秋田を50分程度遅れているみたいでしたが、
その後の情報はなかったので、いつ来るかわかりません
最悪8001レだけでも撮影できればいいので
8001レに間に合うように2時間は我慢すると決めて
撮影開始です。
雪が強く降ってました・・・・・
4016M(サンダーバード16号)です。
冬本番って感じです・・・
3457Mです。
225系の雪の中撮影は初めてです。
雪など滅多に降らない播州赤穂行きです
この後、雪が止み晴れ間が・・・
綺麗に雪化粧した山がみえましたが
列車は何も来ない・・・・
山に再び雲がかかった頃に
ほぼ1時間遅れで8002レが登場しました!!
EF81-44牽引でした。
ギリギリ、串パン回避です
ホントは4016Mのときのような
深々と雪が降り積もる中、来て欲しかったのです
この時期としては意外と雪が多く、ひざ上ぐらいまでありました
撤収作業中に、問題が発覚しました・・・
10月の終わりに三脚を新調し、念願のGITZOにしたのですが
この三脚には脚にレッグウォーマーが付いていません・・・
(今まで使っていたのは最初から三脚に組み込まれてました)
雪の中で冷やされており、撤収のため
持ったら、手が・・・・・
カーボンとはいえ、かなり冷たくて凍傷になるかと思いました・・・
冬場の撮影にはレッグウォーマーの購入が必要みたいです・・・・
久しぶりに食べて、8001レをダンロップカーブで撮影です。
原価が高いから食べたわけではないですよ・・・
久しぶりに復活したからですよ～
すでに先客がいらっしゃいました。
横から撮影させて頂きました。
がっ!!
雪狙いのはずがまさかの雨・・・・
・・・・・
・・・・・雨の中、無理して撮影する事なかったのですが、
せかっくなので強行撮影しました(笑)
EF81-113でした
雨強くなってきたので、これにて撤収しました。
さて、昨日のブログ中で117系について
この冬が最後かもしれませんねぇ～
って書きましたが、どうやら現実みたいです。
昨日の中日新聞に載っていたようです↓↓
来春で定期運用から離脱だそうです。
イベント用のトレイン117は残るのかなぁ～
